中国铁路列车运行图技术中心2026年度联合攻关项目
申请指南

为全面提升高铁列车运行图智能编制技术攻关效率与质量，运行图技术中心向社会公开发布技术合作邀请，欢迎国内外符合条件的研究人员踊跃申报。

一、项目清单

根据技术要求和工程应用需求，2026年度运行图技术中心主要开展以下几个项目的研究工作：

项目1：高铁列车运行线与车站股道运用计划协调技术研究

研究内容描述：针对车站数量≥40个、列车数量≥500个的高铁编图场景，以列车开行方案、动车组交路方案、相关技术间隔标准等为输入，利用计算机实现列车途经车站到发时刻、股道运用方案、停站方案的自动协调编制。详细描述见问题说明文档。

计划年限：2026年1月-2026年6月。

合同数量上限：6个。

项目费用额度：单个合同最高400万元，费用将按照要求和完成情况进行拨付。其中启动费用20万元；3月里程碑考核，达标费用20万元，达标后排名前70%费用40万元（若仅剩余一家或两家达标则均给予排名费用，合同继续执行）；6月里程碑考核，达标费用60万元，达标后排名第一费用260万元、第二费用180万元、第三费用100万元、第四费用20万元）。详细要求见附件1。

里程碑考核标准：提出高铁列车运行线与车站股道运用计划协调技术并形成算法代码，代码可在指定硬件上自动编制给定的考核案例，结果无冲突。具体标准及排名依据详见附件2。

交付成果：完整的技术交底书，新产生技术的源代码，原自研或开源/公开的算法、软件、技术、代码等的使用权，费用使用明细等，详见附件1。

项目2：高铁车站股道运用计划编制技术研究

研究内容描述：针对目标高铁车站，以列车开行方案、动车组交路方案、相关技术间隔标准等为输入，利用计算机实现目标车站股道运用计划（含列车途经目标车站到发时刻、股道运用方案等）的自动编制。详细描述见问题说明文档。

计划年限：2026年1月-2026年5月。

合同数量上限：2个。

项目费用额度：单个合同最高150万元，费用将按照要求和完成情况进行拨付。其中启动费用20万元；5月里程碑考核，达标费用40万元，达标后排名第一费用90万元）。详细要求见附件1。

里程碑考核标准：提出高铁车站股道运用计划编制技术并形成算法代码，代码可在指定硬件上自动编制给定的考核案例，结果无冲突。具体标准及排名依据详见附件2。

交付成果：完整的技术交底书，新产生技术的源代码，原自研或开源/公开的算法、软件、技术、代码等的使用权，费用使用明细等，详见附件1。

项目3：高铁区段列车运行线编制技术研究

研究内容描述：针对目标高铁区段，以列车开行方案、相关技术间隔标准等为输入，利用计算机实现列车途经目标区段内车站到发时刻、股道运用方案、停站方案的自动编制。详细描述见问题说明文档。

计划年限：2026年1月-2026年5月。

合同数量上限：2个。

项目费用额度：单个合同最高150万元，费用将按照要求和完成情况进行拨付。其中启动费用20万元；5月里程碑考核，达标费用40万元，达标后排名第一费用90万元）。详细要求见附件1。

里程碑考核标准：提出高铁区段列车运行线编制技术并形成算法代码，代码可在指定硬件上自动编制给定的考核案例，结果无冲突。具体标准及排名依据详见附件2。

交付成果：完整的技术交底书，新产生技术的源代码，原自研或开源/公开的算法、软件、技术、代码等的使用权，费用使用明细，详见附件1。

二、申请程序与审批程序

合作申请截止日为2025年12月22日(邮寄申报书以投递日邮戳为凭，且立项评审会开始时停止接收)。在截止日之前，申请流程可分为以下几个阶段。

（1）测试案例获得和预约阶段

每个申请团队仅确定1名申请者。申请者先通过联系人邮箱向运行图中心申请获得问题说明文档和测试案例数据（输入数据文件，供申请者调试使用），声明拟申请的项目并提供申请团队人员名单（含姓名、单位）。申请者将测试案例试编结果的输出数据文件发至联系人邮箱预约现场测试时间，试编结果须通过可行性校验，预约成功与否以运行图中心邮件通知为准。一名申请者拥有2次预约机会，取消预约最多1次，每次预约时的可行性校验机会最多4次。每个项目的测试时间为1个工作日。图中心将通过联系人邮箱定期向所有申请者更新预约表。自指南公布日起5个工作日之内，在不影响其他申请者测试的前提下，各申请者可通过联系人邮箱预约硬件环境熟悉时间。

（2）测试案例现场测试阶段

申请者在预约测试日当天前往运行图中心，利用运行图中心指定的计算机硬件设备现场完成测试案例以及校验案例（与测试案例相似，请申请者预留好输入数据接口），并将输出结果文件现场交付运行图中心。测试日当天给予申请者最多12个小时（9:00-21:00）供环境适配和案例编制，超过12个小时未得到输出结果视为本次测试失败。运行图中心将向申请者提供测试案例和校验案例验证结果（电子扫描版），作为申报书的必要组成部分。硬件资源为离线环境，无法连接互联网，仅可使用移动设备进行文件拷贝。

（3）申报书提交阶段

在截止日之前，通过测试案例和校验案例验证的申请者，可填写完整的《中国铁路列车运行图技术中心2026年度合作申报书》（附件3），并将纸质版七份（加盖单位公章的原件）送达或邮寄到中国铁路列车运行图技术中心，同时发送电子版（PDF格式盖章扫描版）至联系人邮箱。

（4）申报书评审阶段

运行图中心组织高规格立项专家评审会，按项目1、2、3的顺序对合作申报书进行评分排名、确定合作方，并将评审结果通知申请者。测试案例编制效果将作为立项的重要评价指标，同一申请者和团队最多只能承担/参加一个项目。

三、合作要求

申请者应为正高级职称或已获得博士学位，且具备铁路、数学、运筹学或计算机等相关领域扎实研究基础与丰富研究成果的科技工作者。申请团队可以是单个法人单位，也可以是不超过三个法人单位组成的联合体。每个申请团队须配备1名及以上的技术负责人（可为申请者本人），必须为正式员工，不能为在校学生或临时聘用人员，能够保证合作所需要的时间投入，原则上不允许更换。

申报书内容必须符合指南要求，研究方法具体、技术路线可行、费用测算合理。在测试案例、里程碑考核等所有阶段，算法、技术、代码的知识产权归属明确，即必须使用自研（自有知识产权）或开源、公开的软件、技术、算法、代码等。推荐采用C#、python语言。合同新取得的研究成果原则归运行图中心（铁科院集团公司）所有或与申请团队共有，具体要求在合同中约定。

申报书、合同附有诚信和保密相关协议，请所有申请团队共同营造良好合作环境！

更多详细合作要求见附件1。

运行图中心地址和联系方式：

联系人：郭老师

通讯地址：北京市海淀区大柳树路2号中国铁道科学研究院集团有限公司中国铁路列车运行图技术中心

邮政编码：100081

电话：010-51893106

电子邮箱：guoyiwei@rails.cn