2025铁路驼峰提钩机器人创新大赛（方案设计比赛）在京成功举办

为贯彻落实国家“人工智能+”行动计划，国铁集团积极推动铁路人工智能应用场景的研究与探索，促进铁路机器人技术创新和研究开发成果的应用，构建行业技术交流与产业合作良好生态。在此背景下，国铁集团科信部会同运输部、工电部等相关部门，以编组站推峰作业提钩解体为场景，组织开展提钩机器人技术应用创新工作。11月17日，由中国铁道学会智能铁路委员会、自动化委员会主办，国家铁路智能运输系统工程技术研究中心承办的全路首届“2025铁路驼峰提钩机器人创新大赛（方案设计比赛）”在铁科院集团公司成功举办。

2025铁路驼峰提钩机器人创新大赛设置方案设计、静态提钩、动态提钩3个比赛组别，分别计算分组成绩和总成绩。本次进行的是第一阶段的方案设计比赛。经过前期广泛征集和严格初审，来自企业、科研机构、高校组成的9支协同创新团队脱颖而出，围绕铁路编组站“人工提钩”关键作业环节数智化赋能升级方案展开激烈角逐。

精准聚焦 协同发力

铁路编组站是货物运输的“心脏”，“驼峰”是解体车列、重新编组的核心作业区。驼峰提钩作业，作为铁路编组站运输组织的“咽喉”环节，其智能化水平直接影响运输效率与安全。目前人工提钩方式存在劳动强度大、安全风险高、数字化程度低等问题。随着编组站规模扩大、运输组织节奏加快，传统作业方式的局限日益显现。如何推动这一关键环节实现数智化升级，成为铁路行业关注的核心焦点。本次比赛旨在“以赛促需、以赛促研、以赛促用”，汇聚行业智慧，突破驼峰作业场景下机器人技术的创新瓶颈，为铁路智能化发展注入新动能。

群英荟萃 精彩纷呈

本次入围参赛的9支团队，充分体现“路校企”协同创新优势，展现了产学研用深度融合的强大力量。他们的方案各具特色，创意十足，参赛队伍及项目分别是：

哈尔滨局牵头：哈尔滨南站智能提钩机器人

沈阳局牵头：推峰过程协同一体轨道式智能自动提钩机器人

北京局牵头：分体式驼峰提钩机器人

武汉局牵头：铁路列车智能提钩机器人

西安局牵头：基于人工智能的轮式驼峰提钩机器人

广州局牵头：铁路编组站驼峰解体作业智能机器人

成都局牵头：驼峰峰顶提钩机器人

西南交大：自动共速双臂式关节型提钩机器人

兰州交大牵头：解耦先锋——驼峰提钩机器人

参赛团队围绕智能化提钩核心业务需求，在融合感知、智能决策、协同控制、场景适应等方面进行深入探索；

参赛方案精彩纷呈，涵盖轨道式、轮式、分体式、双臂关节型等多种技术路线，充分展示了优秀的需求理解力与技术创新力。

这些探索不仅反映了行业技术发展的活跃态势，也表明产、学、研、用多方力量协同合力，集智攻坚，行业良好的技术发展生态正在加速形成。

经过激烈角逐，现场评出一等奖1名、二等奖3名、优秀奖5名。

北京局集团公司、北京华铁信息技术有限公司、北京航空航天大学团队的“分体式驼峰提钩机器人”项目获得一等奖；

沈阳局集团公司、沈阳奇辉机器人应用技术有限公司、大连交通大学交通工程学院团队的“推峰过程协同一体轨道式智能自动提钩机器人”，哈尔滨局集团公司、哈尔滨哈铁装备制造有限公司、哈尔滨工业大学机电工程学院团队的“哈尔滨南站智能提钩机器人”，西安局集团公司、四川国软科技集团有限公司团队的“基于人工智能的轮式驼峰提钩机器人”3个项目分获二等奖；其他5支参赛团队分获优秀奖。

创新突破 未来可期

这不仅是一次技术展示，更是一次理念启发、思维碰撞和方向指引。本次比赛的顺利举办，充分体现了行业各方对铁路编组站智能化发展的高度重视，展示出推动关键作业环节技术升级的坚定决心。

根据国铁集团统筹部署，创新大赛中的静态提钩、动态提钩两个项目将在工程现场举行，设想即将变成现实，精彩值得期待！未来，该项赛事将持续举办，不断强化以工程需求为导向，拓展技术方案的场景适用性和技术可用性，吸引更多高水平团队长期参与，助力我国铁路编组站提钩机器人核心技术的创新突破与迭代发展，为中国铁路的智能化转型和高质量发展贡献坚实的科技力量。